Aeroporto de Campo Grande poderá receber voos internacionais

Com os projetos da Aena, o aeroporto de Campo Grande ganha um segundo piso no terminal de passageiros e pontes de embarque e desembarque, Ponta Porã terá uma ampliação que vai triplicar o tamanho total do terminal de passageiros e a reforma em Corumbá vai dobrar a superfície da área pública. São obras estruturais de grande porte pensadas para transformar os aeroportos em equipamentos de infraestrutura mais modernos, seguros e confortáveis, com melhoria significativa da experiência dos passageiros. As obras devem começar no segundo semestre de 2024, com previsão de entrega em 2026.

Os projetos para Campo Grande, Ponta Porã e Corumbá, todos no Mato Grosso do Sul, fazem parte das melhorias estruturais dos aeroportos do Bloco SP/MS/PA/MG, que foram assumidos pela Aena no final do ano passado. Somados aos seis aeródromos que opera no Nordeste desde 2020, os novos equipamentos passam a integrar a rede da concessionária no país. A Aena é responsável por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional, operando 17 aeroportos, em nove estados e quatro regiões, números que consolidam a companhia como a maior operadora aeroportuária do Brasil.

Veja as principais mudanças em cada aeroporto da Aena em Mato Grosso do Sul

Campo Grande

As reformas propostas vão permitir ao aeroporto atingir uma capacidade de 2,6 milhões de passageiros ao ano. São melhorias de grande porte, com a construção de um segundo piso no terminal de passageiros, instalação de pontes de embarque, reforma do pátio de aeronaves e ampliação do estacionamento. As reformas em Campo Grande também vão permitir que o aeroporto esteja preparado para receber voos internacionais. A Aena assumiu a gestão do aeroporto em 13 de outubro.

Principais melhorias:

• Ampliação do terminal de passageiros, passando de 10.000 m² para 12.000 m²
• Sala de embarque com 5 portões em área de 1.036 m²
• Restituição de bagagem com 2 esteiras em área de 373 m²
• Balcões de check-in com 20 posições em área de 190 m²
• 3 controles de segurança (raios-x) com 113 m²
• Ampliação do estacionamento
• Reforma do pátio com 11 posições de estacionamento para aeronaves tipo C
• Implantação de pontes de embarque
• Possibilidade de atender voos internacionais
• Realocação do ponto de abastecimento de aeronaves, que atualmente se localiza fora do pátio e será transferido para a área interna do sítio aeroportuário
• Construção de uma taxiway de saída rápida para acesso à área militar

Ponta Porã

Uma ampliação robusta será realizada no terminal de passageiros, oferecendo uma experiência muito melhor para os usuários. A área construída vai passar dos atuais 800 m² para 2.600 m², com o espaço da sala de embarque quadruplicado e a superfície da área pública nove vezes maior. O COA também vai ganhar um novo prédio. O pátio vai contar com três posições para aeronaves tipo C. Foi integrado à rede Aena em 7 de novembro.

Principais melhorias:

• Ampliação do terminal de passageiros de 800 m² para 2.600 m²
• A superfície da área pública será nove vezes maior
• Novo edifício para órgãos públicos
• Sala de embarque com 2 portões em área de 350 m²
• Balcões de check-in com 4 posições em área de 70 m²
• 1 controle de segurança (raios-x) com 40 m²
• Restituição de bagagem com 1 esteira em área de 130 m²
• Reforma do pátio com 3 posições de estacionamento para aeronaves tipo C
• Construção de áreas de escape de segurança, no fim da pista, em ambas as cabeceiras  
• Adequação da faixa preparada
• Novo pátio para aviação geral

Corumbá

Ao fim das obras promovidas pela Aena, o aeroporto de Corumbá vai dobrar a capacidade operacional, que poderá alcançar 100 mil passageiros ao ano. No lado ar, haverá uma bateria de melhorias e revitalizações, com foco no aumento da segurança operacional. Também serão implantadas quatro posições de estacionamento tipo C no pátio. A Aena assumiu a administração do aeroporto em 10 de novembro.

Principais melhorias:

• Ampliação do terminal de passageiros de 1.950 m² para 2.850 m²
• A superfície da área pública será 2 vezes maior
• Sala de embarque com 2 portões em área de 350 m²
• Balcões de check-in com 4 posições em área de 70 m²
• 1 controle de segurança (raios-x) com 40 m²
• Restituição de bagagem com 1 hipódromo em área de 130 m²
• Construção de áreas de escape de segurança, no fim da pista, em ambas as cabeceiras  
• Adequação da faixa preparada
• Instalação de PAPI na cabeceira 09
• Reconfiguração do pátio de aviação geral